Fantic XMF 125 Competition ABS
Beschreibung
Bereit, den Asphalt zu beherrschen
Mit der neuen Fantic 125 Supermoto 5+ Reihe wird das Gefühl der ersten eigenen Maschine zu purer Adrenalin dank einer perfekten Mischung aus Technologie, Sicherheit und Performance.
Ausgestattet mit dem Minarelli 125 4T-Motor mit elektronischer Einspritzung bietet diese neue Generation ein reaktiveres, leistungsstärkeres Fahrerlebnis und erfüllt gleichzeitig die neuesten Vorschriften. Aber hier geht es nicht nur um ZFür alle, die das Maximum aus einer 125er Motard herausholen wollen, ist die Fantic XMF 125 Competition das Topmodell der Reihe. Ein Bike für alle, die den Einstieg in den Rennsport mit einem Euro 5+ zugelassenen Motorrad suchen, das echte Emotionen und hochwertige Komponenten bietet.
Wähle deinen Stil kompromisslos: White/Red oder Black/Yellow. Zwei Farben. Ein Charakter: deiner.
Produktbeschreibung
Einzylinder 4-Takt Euro5+, flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung: 11 kW (15 PS) bei 9.500 U/min
Max. Drehmoment: 11,8 Nm bei 7.500 U/min
Hubraum: 124,66 cc
Bohrung: 52 mm
Hub: 58,7 mm
Ventilsteuerung: OHC, 4 Ventile, variable Steuerzeiten
Einspritzung: Elektronisch
Starter: Elektrisch
Gänge: 6
Reifen: 100/80x17 - 130/70x17
LED Blinker vorne & hinten
Wave-Bremsscheibe vorne ø320mm - hinten ø220mm
ABS aktiv an Vorder- und Hinterrad, abschaltbar
Länge: 2085mm
Sitzhöhe: 870mm
Radstand: 1435mm
Trockengewicht: 117 kg
Fahrbereites Gewicht: 127 kg
Tank: 7,5 l Fassungsvermögen
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Fantic XMF 125 Competition - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)
Die Fantic XMF 125 Competition kombiniert eine solide Verarbeitungsqualität mit einem attraktiven Preis und bietet dabei ein authentisches Fahrerlebnis, das besonders für Puristen und traditionelle Motorradfans ansprechend ist, die Wert auf einfache Mechanik ohne moderne Assistenzsysteme legen. Das Design ist ansprechend und der Klang für eine 125er ab Werk echt beeindruckend!
Mehr Infos zur Fantic XMF 125 Competition - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)
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